Mediante o Real decreto lei 8/2019, publicado no BOE o pasado martes, 12 de marzo, o Goberno introduciu un cambio no Estatuto dos traballadores, en concreto no art. 34 que regula o Día de Traballo, establecendo a obriga de que o empresario realice o rexistro diario do día dos seus traballadores por conta allea, incluído o momento específico do inicio e do final do día laborable, e manter ese rexistro por un período de 4 anos.
Conforme ao establecido no Real decreto lei esta obriga entrará en vigor o próximo 12 de maio. Hai que ter en conta que debe ser validado polo Congreso dos Deputados, a través da súa Deputación Permanente cando as Cámaras se disolven mediante a convocatoria de eleccións xerais.
SECTOR TRANSPORTE
Esta obriga de rexistrar a xornada diaria de traballo xa existía para o sector do transporte por estrada en virtude do Real decreto 1561/95 sobre regulación dos días de traballo no sector do transporte.
- Os condutores que utilicen o tacógrafo están exentos de realizar este rexistro, posto que o uso do tacógrafo é válido como rexistro das horas de traballo dos condutores profesionais, xa que este dispositivo garante a fiabilidade e impracticabilidade dos datos rexistrados.
- O resto de traballadores do sector do transporte que non usen o tacógrafo deberán realizar o rexistro diario da xornada de traballo como calquera outra empresa.
O incumprimento da obriga de rexistrar a xornada laboral considérase infracción grave, sancionable cunha multa de entre 626 euros e 6.250 euros.
